{"id":586,"date":"2023-05-27T07:49:12","date_gmt":"2023-05-27T10:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/br576.teste.website\/~baruda15\/temporario.com\/?page_id=586"},"modified":"2023-05-28T08:22:03","modified_gmt":"2023-05-28T11:22:03","slug":"dicas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/barudan.com.br\/site\/suporte-tecnico\/dicas\/","title":{"rendered":"Dicas"},"content":{"rendered":"

Confira abaixo nossas dicas para um melhor desempenho da sua m\u00e1quina e de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/h3><\/div>

<\/i><\/i><\/span>P\u00e9s das M\u00e1quinas Barudan<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Temos tido alguns problemas de vibra\u00e7\u00e3o excessiva nas m\u00e1quinas de 1200rpm e na grande maioria das vezes o motivo \u00e9 a montagem errada dos parafusos dos p\u00e9s.<\/p>\n

Apesar de parecer correto os parafusos NUNCA devem ser colocados de baixo para cima.
\nSe colocados desta forma, a m\u00e1quina ficar\u00e1 apoiada apenas nos parafusos e em alguns casos o cliente ainda quer que a m\u00e1quina fique o mais alta poss\u00edvel…. Desta forma a m\u00e1quina tem pouco apoio e vibra em excesso.<\/p>\n

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NENHUMA M\u00c1QUINA DA BARUDAN (com dois cabe\u00e7otes ou mais) PODE FICAR APOIADA APENAS NOS PARAFUSOS.<\/strong><\/p>\n

A m\u00e1quina fica apoiada com suas bases de ferro nas chapas emborrachadas e os parafusos servem apenas para tirar um pequeno balan\u00e7o e fazer um pequeno nivelamento e mesmo assim devem ser SEMPRE contra-porqueados com firmeza.
\nCaso o desnivelamento seja muito grande ou o cliente queira colocar a m\u00e1quina mais alta, dever\u00e1 ser providenciada uma eleva\u00e7\u00e3o de piso adequada e muito firme, mas NUNCA poder\u00e1 levantar a m\u00e1quina nos seus parafusos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mesmo m\u00e1quinas de 1000rpm devem ser instaladas desta forma.<\/strong>
\nImportante atentarem para isso, pois \u00e9 muito importante para o correto funcionamento das m\u00e1quinas.<\/p>\n

Dezembro, 2015<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i><\/i><\/span>Rompendo o Ciclo<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Existem v\u00e1rias raz\u00f5es para seu equipamento ficar parado \u2013 prepara\u00e7\u00e3o da pe\u00e7as a serem bordadas, prepara\u00e7\u00e3o de um novo programa, quebra de linha e agulha e etc… Cada uma destas raz\u00f5es \u00e9 igualmente frustrante para o operador que est\u00e1 tentando manter o ritmo de trabalho sendo que em especial, a quebra de linha \u00e9 a mais irritante… Quebra de linha \u00e9 algo que os bordadores se deparam todos os dias.
\nO bordador pode at\u00e9 se acostumar, mas se for considerado o quanto a quebra de linha representa em termos de perda monet\u00e1ria, chegaremos logo a conclus\u00e3o que devemos buscar insistentemente as causas da quebra.<\/p>\n

EXEMPLO: Numa m\u00e1quina de 12 cabe\u00e7otes, o rompimento da linha pode levar 30 segundos para ser solucionado, (inspe\u00e7\u00e3o pelo operador, recolocar a linha, recuperar eventual falha e reativar a m\u00e1quina), portanto considerando uma velocidade m\u00e9dia de 650 pontos por minuto, cada parada representa 325 pontos n\u00e3o produzidos por cada um dos 12 cabe\u00e7otes. Se seu pre\u00e7o de venda para cada 1000 pontos for de R$ 0,15, sua empresa deixa de faturar R$ 0,585 a cada quebra de linha, (325 x 12 x 0,15). Considerando 10 quebras de linha por hora, (o que diversas vezes \u00e9 superado em muito), j\u00e1 chegamos ao valor de R$ 5,85, logo num dia de 16 horas de trabalho, (dois turnos), temos R$ 93,60. Em escala anual podemos chegar a perdas de R$ 24.710,40 apenas em fun\u00e7\u00e3o das quebras de linha.<\/p>\n

Conhecer as causas mais comuns de quebra de linha permitir\u00e1 que voc\u00ea diminua estas enormes perdas na efici\u00eancia de seu equipamento de bordar e por conseq\u00fc\u00eancia de sua empresa. Anote: a boa manuten\u00e7\u00e3o de seu equipamento produzir\u00e1 um trabalho mais eficiente com melhor qualidade de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Defici\u00eancias da pr\u00f3pria Linha ou do Cone<\/span>
\nEnrolamento deficiente da linha no cone pode ser observado por uma \u201csa\u00edda\u201d n\u00e3o uniforme quando este \u00e9 consumido pela m\u00e1quina. Observe tamb\u00e9m se a linha n\u00e3o est\u00e1 velha ou podre. Isto n\u00e3o causa apenas a quebra da linha mas tamb\u00e9m bordados mal feitos com tens\u00f5es desequilibradas.<\/p>\n

Cone com defeito de fabrica\u00e7\u00e3o e\/ou cortes nas extremidades, que prendem a linha provocando um aumento de tens\u00e3o e consequentemente o rompimento do fio e eventualmente at\u00e9 da agulha. Cuidado ao colocar o cone no suporte, principalmente se estiver usando feltros de apoio, observando se a linha n\u00e3o ficou presa sob o cone, posicionando este sempre verticalmente e centralizado.<\/p>\n

Enfiando a Linha na M\u00e1quina<\/span>
\nA correta passagem da linha \u00e9 fundamental para um bordado de qualidade e, \u00e9 claro, a diminui\u00e7\u00e3o da quebra da linha. Todos os fabricantes enviam junto com equipamento instru\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para sua m\u00e1quina. Uma observa\u00e7\u00e3o importante adicional \u00e9 a limpeza.<\/p>\n

\u00c9 essencial manter a m\u00e1quina limpa, pois o acumulo de p\u00f3 pode interferir no fluxo da linha, assim como esconder outros problemas como sulcos nas guias de linha. Observar com aten\u00e7\u00e3o a exist\u00eancia de sulcos, arranh\u00f5es e irregularidades pelas guias ao passar alinham, estes podem prender ou desfiar o fio.<\/p>\n

Tensionadores de Linha<\/span>
\nEsteja certo que a linha passe corretamente entre os discos do tensionador de linha. Verifique se a mesma passa pelo centro dos discos. Observe a dire\u00e7\u00e3o da linha no tensionador. Podemos dar um exemplo: Imagine o tensionador como se fosse um rel\u00f3gio.
\nA linha deve entrar No mesmo vindo da dire\u00e7\u00e3o de 1:00h. Se a linha estiver vindo da dire\u00e7\u00e3o de 12:00h poder\u00e1 haver problemas. Observe o movimento do fluxo da linha para ver se esta corre por igual ou se tem movimentos irregulares. Fa\u00e7a os ajustes necess\u00e1rios.<\/p>\n

Estica Fios<\/span>
\nAp\u00f3s alguns anos de uso, (principalmente com fios de poli\u00e9ster), os estica fios de sua m\u00e1quina poder\u00e3o apresentar sulcos nos pontos de passagem da linha, (nas m\u00e1quinas Barudan o anel de cer\u00e2mica evita este desgaste), provocando o rompimento das fibras da linha pr\u00f3ximo ao ponto de passagem do estica fio. Observar, sempre ao enfiar a m\u00e1quina, que a linha fa\u00e7a o percurso correto. Mesmo durante o processo a linha poder\u00e1 saltar por sobre o estica fio. Isto, al\u00e9m de aumentar a tens\u00e3o, poder\u00e1 danificar as fibras da linha, fazendo com que perca o brilho, dando ao bordado uma apar\u00eancia opaca.<\/p>\n

Guia Linha da Agulha<\/span>
\nEste guia (pequeno “rabinho de porco”\u00a0 acima da agulha), \u00e9 fundamental para reduzir o atrito da linha com o material a ser bordado, proporcionando uma entrada paralela ao corte da agulha. O resultado \u00e9 um bordado produzido com menos tens\u00e3o e consequentemente menos quebra da linha.<\/p>\n

Nas m\u00e1quinas Barudan este guia \u00e9 padr\u00e3o de f\u00e1brica desde 1995, sendo que as m\u00e1quinas mais antigas podem receber este aprimoramento. Observa\u00e7\u00e3o: Alguns fabricantes n\u00e3o incorporam este recurso no equipamento. Muitos operadores n\u00e3o passam a linha corretamente. Sempre instrua seu operador.<\/p>\n

Agulhas<\/span>
\nA posi\u00e7\u00e3o da agulha dever\u00e1 ser ligeiramente virada em 20 graus negativos, (considerando a ranhura que conduz a linha 0 graus), de modo que a la\u00e7ada seja facilitada e seja usado menos tens\u00e3o. O posicionamento inadequado da agulha tanto para a direita como para a esquerda poder\u00e1 provocar a ruptura dos filamentos que comp\u00f5em a linha, provocando a t\u00e3o indesejada quebra da linha.<\/p>\n

Anote: Ao trocar a agulha \u00e9 muito importante empurr\u00e1-la totalmente para dentro da barra de agulha. De outra forma o ponto com rela\u00e7\u00e3o a lan\u00e7adeira estar\u00e1 alterado e a linha poder\u00e1 ser rompida pela mesma. Ap\u00f3s atingir algum objeto, a ponta da agulha poder\u00e1 quebrar ou entortar. Muitas vezes isto n\u00e3o \u00e9 percebido pelo operador de imediato. Uma agulha danificada poder\u00e1 ela mesma atravessar a linha e romper as suas fibras. Como resultado, mesmo pontos j\u00e1 bordados, bem como as pr\u00f3prias fibras do tecido poder\u00e3o ser danificadas.<\/p>\n

Barras de Agulha<\/span>
\nO ajuste preciso das barras de agulha \u00e9 fundamental. Quanto o posicionamento deste varia o ponto de sincroniza\u00e7\u00e3o de toda a m\u00e1quina fica atrapalhado e consequentemente o bordado perde qualidade, podendo inclusive romper as fibras e novamente provocar a quebra da linha. \u00c9 necess\u00e1ria a interven\u00e7\u00e3o de pessoa qualificada para o ajuste correto.<\/p>\n

Calcadores<\/span>
\nCom o uso ou algum acidente, (batida no bastidor), o calcador pode entortar. Isto altera a dist\u00e2ncia original que separa o calcador do tecido no seu ponto mais baixo.
\nO calcador poder\u00e1 atingir o tecido a ser bordado de maneira mais violenta danificando-o, ou n\u00e3o descer o suficiente, deixando um espa\u00e7o muito grande entre a extremidade do p\u00e9 e o tecido, permitindo a sua movimenta\u00e7\u00e3o. Existe tamb\u00e9m a possibilidade do calcador perder o alinhamento, aproximando-se perigosamente da agulha, o que \u00e9 uma causa potencial de quebra de agulha e, consequentemente, da linha.<\/p>\n

Chapas de Ponto<\/span>
\nCom o passar do tempo e pequenos acidentes, a chapa de ponto (por ser atingida por agulhas), fica marcada com sulcos e farpas, na borda do furo por onde passa a agulha. Estes sulcos e farpas podem romper a linha na passagem desta. O polimento ou troca da chapa se faz necess\u00e1rio.<\/p>\n

Lan\u00e7adeiras<\/span>
\nA lan\u00e7adeira tamb\u00e9m pode ser danificada por ocasi\u00e3o da quebra de uma agulha. Os sulcos e\/ou farpas provocadas pela colis\u00e3o de uma agulha criam o efeito mais devastador para a quebra da linha. O polimento da superf\u00edcie da lan\u00e7adeira \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o nestes casos. O polimento da lan\u00e7adeira dever\u00e1 ser feito por pessoa especializada. O ponto da lan\u00e7adeira \u00e9 fundamental para a qualidade do bordado e poder\u00e1 provocar, quando desregulada, falha de pontos e ruptura da linha.<\/p>\n

Linha de Bobina<\/span>
\nA linha da bobina dever\u00e1 ter uma distribui\u00e7\u00e3o por igual, o que proporcionar\u00e1 um fluxo cont\u00ednuo e est\u00e1vel. A c\u00e1psula (ou caixa), de bobina dever\u00e1 ser bem conservada, com as molas tensoras funcionando adequadamente. Isto permitir\u00e1 o controle da mais importante das tens\u00f5es no processo do bordado. Uma linha tensionada em excesso ou frouxa tamb\u00e9m provoca a ruptura da linha.<\/p>\n

Estabiliza\u00e7\u00e3o com Entretela<\/span>
\nOperadores inexperientes poder\u00e3o utilizar entretela em excesso com o intuito de obter bordados com melhor apar\u00eancia em tecidos de dif\u00edcil manuseio. Al\u00e9m do aumento do custo e a produ\u00e7\u00e3o de bordados \u201cduros\u201d, o excesso de entretela aumenta a fric\u00e7\u00e3o da agulha, e seu aquecimento pode provocar ruptura da linha. Antes de aumentar a quantidade de entretela \u00e9 importante a an\u00e1lise, para observar se alguma mudan\u00e7a pode ser feita no programa.<\/p>\n

Seja observador!<\/span>
\nFinalizando, vimos que existem muitas causas para a quebra de linha. As dicas (problemas), aqui apresentados s\u00e3o apenas algumas destas causas. Um operador observador talvez possa descobrir e eliminar outras causas ou mesmo prevenir que a linha quebre, aumentando a produtividade e efici\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o do equipamento. Boa manuten\u00e7\u00e3o do equipamento e cuidadosa observa\u00e7\u00e3o de detalhes podem ajudar o operador a manter a quebra de linha dentro de n\u00edveis regulares.<\/p>\n

Descobrir e reconhecer estes problemas n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil, pois existem muitas vari\u00e1veis envolvidas e \u00e9 freq\u00fcentemente dif\u00edcil determinar exatamente qual foi a causa da quebra. Por\u00e9m, quanto mais observarmos a m\u00e1quina bordando, mais seremos capazes de resolver os problemas e manter nossas m\u00e1quinas TRABALHANDO…<\/p>\n

Peter Vorbau<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i><\/i><\/span>Pe\u00e7as Piratas<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Na ind\u00fastria de bordado, como em qualquer outra industria, ganha-se dinheiro quando a m\u00e1quina est\u00e1 trabalhando. Esta \u00e9 a base de qualquer neg\u00f3cio. Existe uma contamina\u00e7\u00e3o a mais no nosso mercado que s\u00e3o\u00a0as pe\u00e7as “pirata”. Estas pe\u00e7as vendidas como originais ou similares, obtidas em Miami, na China, na Cor\u00e9ia,\u00a0bem baratinhas…. do mesmo fornecedor da Barudan…. s\u00e3o um embuste que est\u00e1 virando uma praga em algumas regi\u00f5es do Brasil.
\nEstas pe\u00e7as s\u00e3o de proced\u00eancia duvidosa, ou de fabricantes pouco comprometidos com a qualidade e funcionamento da m\u00e1quina e est\u00e3o sendo vendidas e instaladas por servi\u00e7os n\u00e3o autorizados da Barudan provocando quebra e desgaste acentuado em outras pe\u00e7as do equipamento.
\nRecentemente estivemos fazendo um apanhado do resultado de uma simples utiliza\u00e7\u00e3o de uma bobina de alum\u00ednio de m\u00e1 qualidade em algumas f\u00e1bricas seduzidas apenas pelo pre\u00e7o reduzido desta pe\u00e7a… acompanhe os resultados:<\/p>\n

1) Vida \u00fatil curta por causa do material,( alum\u00ednio \u00e9 muito mais macio que o material da bobina original), com conseq\u00fcente mais trocas;<\/p>\n

2) Deforma\u00e7\u00e3o da bobina,( como o material \u00e9 mais macio, n\u00e3o existe muita rigidez nas paredes da bobina, provocando um efeito de ” engordar da bobina), que come\u00e7a a criar um atrito na caixa da bobina prejudicando a qualidade do bordado;<\/p>\n

3) Este maior atrito provoca o desgaste prematuro da caixa de bobina e da lan\u00e7adeira criando folgas que por sua vez ir\u00e3o prejudicar novamente na qualidade de forma\u00e7\u00e3o do ponto do bordado = bordado sem qualidade;<\/p>\n

4) Este maior atrito provoca mais ruptura de linha;<\/p>\n

5) Com “engorda” da bobina , a agulha come\u00e7a a “tocar” nas bordas desta pe\u00e7a, ( criando uma s\u00e9rie de pequenas marcas, caso voc\u00ea tenha comprado estas bobinas, basta ir na produ\u00e7\u00e3o e verificar), provocando um desgaste acelerado das agulhas e maior ruptura de linha;<\/p>\n

6) Com uma agulha rombuda, o material a ser bordado \u00e9 danificado e obviamente, a qualidade do produto final fica comprometida.<\/p>\n

Como podemos verificar, apenas uma “inocente” bobina pode provocar um dano extenso na sua produ\u00e7\u00e3o, algumas outras pe\u00e7as podem chegar a comprometer o funcionamento da m\u00e1quina em dias e causar preju\u00edzos de milhares de reais. N\u00e3o vale a pena comprar uma m\u00e1quina de milhares de d\u00f3lares e economizar alguns reais em sua manuten\u00e7\u00e3o… este \u00e9 um t\u00edpico caso do ” barato que sai caro”….<\/p>\n

Abaixo repetimos o exemplo do custo da quebra de linha que pode ser causada por pe\u00e7as piratas…<\/p>\n

EXEMPLO: Numa m\u00e1quina de 12 cabe\u00e7otes , o rompimento da linha pode levar 30 segundos para ser solucionado, ( inspe\u00e7\u00e3o pelo operador, recolocar a linha, recuperar eventual falha e reativar a m\u00e1quina), portanto considerando uma velocidade m\u00e9dia de 650 pontos por minuto, cada parada representa 325 pontos n\u00e3o produzidos por cada um do 12 cabe\u00e7otes. Se seu pre\u00e7o de venda para cada 1000 pontos for de R$ 0,15, sua empresa deixa de faturar R$ 0,585 a cada quebra de linha, ( 325 x 12 x 0,15). Considerando 10 quebras de linha por hora, ( oque muitas vezes \u00e9 superado em muito), j\u00e1 chegamos ao valor de R$ 5,85, logo num dia de 16 horas de trabalho, (dois turnos), temos R$ 93,60. Em escala anual podemos chegar a perdas de R$ 24.710,40 apenas em fun\u00e7\u00e3o das quebras de linha.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i><\/i><\/span>Guia Geral para Revis\u00e3o de M\u00e1quinas Barudan<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Revis\u00f5es s\u00e3o important\u00edssimas para os equipamentos de bordar. A a\u00e7\u00e3o de poeira, umidade e desgaste podem causar s\u00e9rios danos ao equipamento. Revis\u00f5es s\u00e3o preventivas e visam verificar pontos estrat\u00e9gicos da m\u00e1quina, limpando-os, ajustado-0s e lubrificando-os. Por exemplo, o conjunto motriz do pant\u00f3grafo que deve ser desmontado de tempos em tempos para se retirar poeira, restos de linha e tamb\u00e9m ajustar e lubrificar correias, ou ent\u00e3o a troca de amortecedores de silicone e o\u00b4rings e importantes ajustes no interior de cada cabe\u00e7ote,<\/p>\n

Al\u00e9m do grande benef\u00edcio que uma revis\u00e3o traz ao equipamento, um outro fator importante \u00e9 tamb\u00e9m a pr\u00f3pria consultoria que o t\u00e9cnico presta ao longo do servi\u00e7o, mostrando mais uma vez os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o, regulando a m\u00e1quina e tirando todas as d\u00favidas que venham a existir. Estas revis\u00f5es somente poder\u00e3o ser feitas por t\u00e9cnicos da Barudan ou representantes que disp\u00f5em de instrumentos para realizar o servi\u00e7o. Sem d\u00favida nenhuma, \u00e9 muito melhor prevenir do que remediar.
\nEste guia \u00e9 uma base meramente informativa. Cada uma destas revis\u00f5es pode variar significativamente, dependendo de uma s\u00e9rie de fatores como idade da m\u00e1quina, estado geral de manuten\u00e7\u00e3o, tempo dispon\u00edvel, modelo, etc.<\/p>\n

Aten\u00e7\u00e3o: M\u00e1quinas de bordar devem passar por revis\u00f5es anuais.<\/p>\n

1) Come\u00e7ar se informando com o operador a respeito da m\u00e1quina. Pergunte se existe algo de errado com algum cabe\u00e7ote ou outra coisa qualquer. Caso exista, no decorrer da revis\u00e3o n\u00e3o esque\u00e7a de verificar.<\/p>\n

2) Come\u00e7amos sempre pelos tensores de linha os quais devem ser\u00a0todos desmontados para serem lavados e regulados.<\/p>\n

3) Em seguida, retiramos todas as capas dos cabe\u00e7otes e desmontamos todas as barras de agulha, calcadores, estica-fios, etc. Os cabe\u00e7otes s\u00e3o ent\u00e3o lavados, bem como todas as pe\u00e7as retiradas. No decorrer da limpeza v\u00e1rios problemas j\u00e1 poder\u00e3o ser detectados, como a necessidade da troca dos guias das barras de agulha (NBD), Bases dos guias (\u201cL\u201d), calcadores, capas das barras de agulha, barras de agulha, bielas, amortecedores de silicone, etc. Sempre que as barras forem desmontadas, substitua todos os o\u00b4rings por novos.<\/p>\n

4) Verificar com o operador onde ele esta lubrificando e com qual freq\u00fc\u00eancia. Lubrificar a m\u00e1quina com \u00f3leo grosso e fino em todos os pontos e graxa branca nos CAMs e estica fios, mostrando ao operador, ou respons\u00e1vel. N\u00e3o esquecer a lan\u00e7adeira.<\/p>\n

5) Fechar os cabe\u00e7otes e j\u00e1 instruir o pessoal para come\u00e7ar a enfiar a linha na m\u00e1quina. Sempre verifique se a mesma esta sendo enfiada corretamente.<\/p>\n

6) Abrir todas as chapas de ponto e limpar as mesmas, verificando se as facas m\u00f3veis est\u00e3o com bastante press\u00e3o na arruela ondulada. Retire as lan\u00e7adeiras para limpeza e verifique se n\u00e3o h\u00e1 linha atr\u00e1s das mesmas. Lan\u00e7adeiras n\u00e3o devem ter folga entre o ber\u00e7o e o bloco. Verifique tamb\u00e9m os guias das facas e hooks\/ganchos. Ao final passar um compressor e lubrificar inclusive com graxa branca nas engrenagens.<\/p>\n

7) Recolocar todas as chapas de ponto com cuidado para que as facas encaixem nos guias. Retire o pant\u00f3grafo e solte as chapas protetoras das correias verticais e horizontais. Limpe com um pano, retire poeira e restos de linha, ajuste as correias de acordo com cada modelo de m\u00e1quina, ajuste os trilhos para que n\u00e3o haja folga lateral, verifique o estado dos rolamentos e finalmente lubrifique-os com \u00f3leo grosso \u2013 depende do modelo. No caso de m\u00e1quinas de ponte, retire tamb\u00e9m os carrinhos da frente junto com as hastes, para facilitar a limpeza, lubrifica\u00e7\u00e3o e ajuste das correias.<\/p>\n

8) Coloque as tampas de volta verificando se elas n\u00e3o est\u00e3o muito altas ou baixas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mesa. Limpe os feltros do pant\u00f3grafo com uma escova para tirar toda a poeira, verifique o estado dos trilhos de teflon e volte com o mesmo para a mesa com o devido cuidado para que ele encaixe nos seus rolamentos. Monte os roletes fixadores do pant\u00f3grafo e ajuste os mesmos para que se encostem \u00e0 lateral do pant\u00f3grafo.<\/p>\n

9) Abra o Box inferior da m\u00e1quina retire as placas com muito cuidado e limpe com o compressor (isento de \u00e1gua). Verifique se a ventoinha esta funcionando. Em seguida fa\u00e7a o mesmo com o painel de controle, tamb\u00e9m verificando as vers\u00f5es de software.<\/p>\n

10) Testar a m\u00e1quina regulando as c\u00e1psulas de bobina e tens\u00f5es da linha superior. Verificar se a mesma esta cortando de acordo.<\/p>\n

11) Enquanto isso verifique tamb\u00e9m se o rebobinador est\u00e1 lubrificado e funcionando de acordo. N\u00e3o esquecer de preencher o relat\u00f3rio de visita. Abaixo uma lista de pe\u00e7as que devem ser substitu\u00eddas independentemente de seu estado.<\/p>\n